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余承东:奇瑞说我们按照百万豪车标准来造20多万的车 要求过高
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简介11月26日消息,今天下午举办的华为Mate品牌盛典上,智界新S7登场。余承东介绍,智界新S7有四大焕新,包括新舒适、新颜值、新性能、新智能。智界新S7采用Onebox设计理念,前舱后移,前后排都有1 ...
11月26日消息,余承今天下午举办的东奇多万的车华为Mate品牌盛典上,智界新S7登场。瑞说
余承东介绍,照百准造智界新S7有四大焕新,车标包括新舒适、求过新颜值、余承新性能、东奇多万的车新智能。瑞说
智界新S7采用Onebox设计理念,照百准造前舱后移,车标前后排都有1米的求过乘员舱空间,舱内空间接近1.91米,余承比奔驰E300L的东奇多万的车空间更大。
车内为环抱式游艇内饰,瑞说升级更大的橄榄形方向盘,全车座椅的柔软舒适度都提升了26%以上。
主驾座椅提供可调的侧翼包裹以及电动腿托,副驾配备零重力座椅,拥有18项电动调节、通风、加热、按摩等功能。
后排座椅靠背有两档可调,全系为丝云座椅;后排还升级了隐私玻璃,拥有更好的可见光能力。
静谧性方面,全车拥有一百多项车身风噪控制技术,多级隔震设计,采用静音轮胎,使得智界新S7媲美百万级豪华的静谧性,超过特斯拉Model S、奔驰E300L。
余承东表示,我们和合作伙伴的用料都非常好,奇瑞的人之前跟他开玩笑说,我们按照100多万车的标准,来造二三十万的车,这个要求确实过高、过狠。
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